Source : rapports annuels. / Fiche Airbus bourse mise à jour le 01/07/2026
Présentation d'AIRBUS
Airbus est un groupement de coopérations industrielles européennes qui conçoit, fabrique et distribue des produits et services dans le secteur aéronautique et spatial (branches civiles et militaires).
Créé en 2000, sous le nom d’EADS (European Aeronautic Defence and Space company) et regroupant la quasi-totalité des constructeurs français, allemands et espagnols, le groupe prend en 2013, le nom de sa filiale dédiée à l’aviation civile, Airbus, dont l’existence remonte au début des années 1970.
Le groupe Airbus est côté en bourse depuis le mois de juillet 2000 et la part de flottant n’a fait que progresser durant ces deux dernières décennies
Principaux actionnaires
SOGEPA (Etat Français)
11%
GZBV (Etat Allemand)
11%
SEPI (Etat Espagnol)
4%
Flottant
74%
2025 en bref
Chiffre d'affaires
0
Mds€
Carnet de commandes
0
Mds€
Marge opérationnelle
0
%
Résultat net ajusté / action
0
€
Free Cash-Flow*
0
Mds€
Trésorerie nette
0
Mds€
(*) Free Cash Flow avant fusions et acquisitions et financements-clients
Les métiers d'AIRBUS
Activité principale du groupe :
90% de l’activité proviennent des ventes de plateformes et 10% des services.
793 avions livrés (52,6 Milliards €) en 2025.
Les ventes 2025 par famille :
- A220 : 12%
- A320 : 77%
- A330 : 5%
- A350 : 7%
- A380 : 0%
Le CA 2025 (13,4 Milliards €) :
- 62% aviation militaire
- 22% systèmes spatiaux
- 16% intelligence connectée & autres
3ème activité du groupe en termes de chiffre d’affaires.
Le CA 2025 (9 Milliards €) :
- Défense 52 %
- Civil 48 %
Ventes par division
ROP* par division
* Résultat opérationnel ajusté
Une gamme de produits complète
court courrier
Moyen courrier
Long courrier
Par zone géographique
Amérique du nord
Asie-Pacifique
Europe
Autres
Carnet de commandes
Années d'activités
0
Le carnet de commande à fin 2025 représente 8,4 fois le CA de 2025.
- Le A320 est le best seller du groupe.
- L'Asie représente 1/3 des commandes.
Carnet de commandes par modèle*
* Aviation commerciale en unités
Carnet de commandes par région**
** Aviation commerciale en valeur
Prévisions du marché aéronautique mondial
Avions à fabriquer dans les 20 prochaines années
0
Taux de croissance annuel moyen
0
%
Croissance du trafic aérien par flux (2024-2044)
En %
Evolution du trafic aérien
En RPK* (2025 / 2044)
RPK (Revenue passenger kilometer) ou passager-kilomètre payant est un indicateur clé du secteur.
Evolution par segment
En %
Source : Rapport annuel d’Airbus / GMF 2025-2044
Des leviers de croissance à long terme...
Hausse de la population mondiale
Durcissement des normes anti-pollution
Amélioration du niveau de vie
Urbanisation croissante de la population mondiale
Création de nouvelles routes et infrastructures aéroportuaires
... Mais des défis à moyen terme importants
le groupe doit faire face à plusieurs défis de taille :
- Pénurie de moteurs Pratt & Whitney, qui bride la cadence A320 (litige en cours).
- Forte dépendance à l'A320 (77 % des livraisons 2025).
- Défis climatiques : carburant d'aviation durable (SAF) trop lent, avion next-gen pas avant ~2035.
- Incertitude tarifaire (droits de douane américains).
- Intégration de Spirit AeroSystems à redresser (~4 000 salariés, 5 sites).
- Transition de l'A400M vers une seconde vague de commandes encore incertaine.
Un groupe solide financièrement
Situation financière d’Airbus au 31/12/2019
Cash à disposition du groupe en 2020
0
Mds€
En plus des liquidités au bilan 2019 , Airbus a confirmé avoir sécurisé des lignes de crédits supplémentaires au T1 2020. Le groupe a désormais à sa disposition 30Mds€. Une situation enviable par rapport à celle de ses concurrents et indispensable pour traverser une crise historique.
Les prévisions du groupe pour 2020 reposaient sur une génération de 4 Mds€ de Free Cash Flow, sur la base de 880 avions vendus (vs. 863 en 2019).
Ces 4 Mds€ devraient servir à payer l’amende et les frais liés.
Au vu de la situation actuelle, la vente de 880 avions en 2020 nous parait être un objectif ambitieux. Le groupe devra très probablement puiser dans sa trésorerie.
L’arrêt de la distribution du dividende , décidé au mois de mars 2020, est un choix difficile mais rationnel dans ces conditions.
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Performance opérationnelle
Chiffre d'affaires
En milliards d’euros
résultat opérationnel
En milliards d’euros
marge opérationnelle
En %
résultat net
En milliards d’euros
Endettement net
En milliards d’euros
Gearing
En %
Rentabilité des fonds propres
En %
Actif net par action
En EUR
Commentaires MasterBourse
DONNÉES FINANCIÈRES
| Compte de résultat (M€) | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaire | 45 752 | 49 128 | 56 480 | 57 567 | 60 713 | 64 450 | 66 581 | 59 022 | 63 707 | 70 478 |
| Résultat opérationnel | 1 187 | 1 613 | 2 131 | 2 570 | 3 991 | 4 062 | 2 258 | 2 665 | 5 048 | 1 339 |
| Résultat net part du groupe | 553 | 1 033 | 1 228 | 1 473 | 2 343 | 2 696 | 995 | 2 361 | 3 054 | -1 362 |
| Bilan (M€) | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Actifs non courants | 41 197 | 45 455 | 46 794 | 46 213 | 48 420 | 53 438 | 55 037 | 53 941 | 56 564 | 57 686 |
| Actifs courants | 41 990 | 43 021 | 45 327 | 47 098 | 47 682 | 53 243 | 56 096 | 59 996 | 58 634 | 56 723 |
| Dont trésorerie | 5 030 | 5 284 | 8 756 | 7 765 | 7 271 | 7 489 | 10 143 | 12 016 | 9 413 | 9 314 |
| Fonds propres | 8 936 | 8 870 | 10 420 | 11 054 | 7 079 | 5 973 | 3 652 | 13 351 | 9 719 | 5 990 |
| Passifs non courants | 30 481 | 32 100 | 33 052 | 33 676 | 40 846 | 46 700 | 50 789 | 44 455 | 44 693 | 46 045 |
| Dont dettes fin. À LT | 2 870 | 3 628 | 3 506 | 3 956 | 6 278 | 6 335 | 13 313 | 6 948 | 7 463 | 8 189 |
| Passifs courants | 43 770 | 47 506 | 48 649 | 48 581 | 48 177 | 54 008 | 56 692 | 56 131 | 60 786 | 62 374 |
| Dont dettes fin. À CT | 1 408 | 1 476 | 1 273 | 1 645 | 1 073 | 2 790 | 1 687 | 2 212 | 1 463 | 1 959 |
| Total bilan | 83 187 | 88 476 | 92 121 | 93 311 | 96 102 | 106 681 | 111 133 | 113 937 | 115 198 | 114 409 |
| BFR | -5 402 | -8 293 | -10 805 | -7 603 | -6 693 | -5 464 | -9 052 | -5 939 | -10 102 | -13 006 |
| Ratios (%) | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Variation CA | 7% | 15% | 2% | 5% | 6% | 3% | -11% | 8% | 11% | |
| Marge opérationnelle | 2,6% | 3,3% | 3,8% | 4,5% | 6,6% | 6,3% | 3,4% | 4,5% | 7,9% | 1,9% |
| Marge nette | 1% | 2% | 2% | 3% | 4% | 4% | 1% | 4% | 5% | -2% |
| ROE | 6% | 12% | 12% | 13% | 33% | 45% | 27% | 18% | 31% | -23% |
| BFR/CA | -12% | -17% | -19% | -13% | -11% | -8% | -14% | -10% | -16% | -18% |
| Payout | 0% | 17% | 30% | 32% | 25% | 35% | 101% | 44% | 38% | |
| Rendement dividende (c)/(a) | 0,0% | 1,2% | 1,9% | 1,6% | 1,7% | 2,3% | 2,6% | 1,9% | 1,6% | 1,4% |
| Ratios d'endettement | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Gearing (%) | -8% | -2% | -38% | -20% | 1% | 27% | 133% | -21% | -5% | 14% |
| Dettes nettes / EBIT | -0,6 | -0,1 | -1,9 | -0,8 | 0,0 | 0,4 | 2,2 | -1,1 | -0,1 | 0,6 |
| Valorisation | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Nombre d'actions (en millions) | 811,1 | 814,9 | 822,1 | 780,3 | 784,8 | 783,9 | 772,7 | 774,6 | 775,7 | 782,3 |
| (a) Cours (moyenne annuelle en euros) | 13,5 | 17,7 | 23,5 | 37,5 | 43,0 | 52,5 | 50,6 | 69,5 | 92,7 | 115,2 |
| (1) Capitalisation boursière (en M€) | 10 940 | 14 417 | 19 361 | 29 292 | 33 757 | 41 190 | 39 126 | 53 851 | 71 943 | 90 122 |
| (2) Dettes financières - trésorerie nette | -752 | -180 | -3 977 | -2 164 | 80 | 1 636 | 4 857 | -2 856 | -487 | 834 |
| Valeur d'entreprise = (1)+(2) | 10 188 | 14 237 | 15 384 | 27 128 | 33 837 | 42 826 | 43 983 | 50 995 | 71 456 | 90 956 |
| Données par action € | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Bnpa | 0,7 | 1,3 | 1,5 | 1,9 | 3,0 | 3,4 | 1,3 | 3,0 | 3,9 | -1,7 |
| (b) Actif net / Action | 11,0 | 10,9 | 12,7 | 14,2 | 9,0 | 7,6 | 4,7 | 17,2 | 12,5 | 7,7 |
| (c)Dividende /action | 0,00 | 0,22 | 0,45 | 0,60 | 0,75 | 1,20 | 1,30 | 1,35 | 1,50 | 1,65 |
| Valeur | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| PER | 20 | 14 | 16 | 20 | 14 | 15 | 39 | 23 | 24 | 0 |
| VE/ROC | 8,6 | 8,8 | 7,2 | 10,6 | 8,5 | 10,5 | 19,5 | 19,1 | 14,2 | 67,9 |
| VE/CA | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,7 | 0,9 | 1,1 | 1,3 |
| P/B (a)/(b) | 1,2 | 1,6 | 1,9 | 2,6 | 4,8 | 6,9 | 10,7 | 4,0 | 7,4 | 15,0 |
DONNÉES FINANCIÈRES
Connectez-vous sur ordinateur pour accéder à l’historique des 10 dernières années
| Compte de résultat (M€) | 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaire | 59 022 | 63 707 | 70 478 |
| Résultat opérationnel | 2 665 | 5 048 | 1 339 |
| Résultat net part du groupe | 2 361 | 3 054 | -1 362 |
| Bilan (M€) | 2017 | 2018 | 2019 |
| Actifs non courants | 53 941 | 56 564 | 57 686 |
| Actifs courants | 59 996 | 58 634 | 56 723 |
| Dont trésorerie | 12 016 | 9 413 | 9 314 |
| Fonds propres | 13 351 | 9 719 | 5 990 |
| Passifs non courants | 44 455 | 44 693 | 46 045 |
| Dont dettes fin. À LT | 6 948 | 7 463 | 8 189 |
| Passifs courants | 56 131 | 60 786 | 62 374 |
| Dont dettes fin. À CT | 2 212 | 1 463 | 1 959 |
| Total bilan | 113 937 | 115 198 | 114 409 |
| BFR | -5 939 | -10 102 | -13 006 |
| Ratios (%) | 2017 | 2018 | 2019 |
| Variation CA | -11% | 8% | 11% |
| Marge opérationnelle | 4,5% | 7,9% | 1,9% |
| Marge nette | 4% | 5% | -2% |
| ROE | 18% | 31% | -23% |
| BFR/CA | -10% | -16% | -18% |
| Payout | 44% | 38% | |
| Rendement dividende (c)/(a) | 1,9% | 1,6% | 1,4% |
| Ratios d'endettement | 2017 | 2018 | 2019 |
| Gearing (%) | -21% | -5% | 14% |
| Dettes nettes / EBIT | -1,1 | -0,1 | 0,6 |
| Valorisation | 2017 | 2018 | 2019 |
| Nombre d'actions (en millions) | 774,6 | 775,7 | 782,3 |
| (a) Cours (moyenne annuelle en euros) | 69,5 | 92,7 | 115,2 |
| (1) Capitalisation boursière (en M€) | 53 851 | 71 943 | 90 122 |
| (2) Dettes financières - trésorerie nette | -2 856 | -487 | 834 |
| Valeur d'entreprise = (1)+(2) | 50 995 | 71 456 | 90 956 |
| Données par action € | 2017 | 2018 | 2019 |
| Bnpa | 3,0 | 3,9 | -1,7 |
| (b) Actif net / Action | 17,2 | 12,5 | 7,7 |
| (c)Dividende /action | 1,35 | 1,50 | 1,65 |
| Valeur | 2017 | 2018 | 2019 |
| PER | 23 | 24 | 0 |
| VE/ROC | 19,1 | 14,2 | 67,9 |
| VE/CA | 0,9 | 1,1 | 1,3 |
| P/B (a)/(b) | 4,0 | 7,4 | 15,0 |
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Ce que vous allez apprendre :
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Dernières fiches
Bonjour. Comment avez vous calculé le BFR de Airbus s’il vous plait?
Bonjour,
Voici la formule :
BFR = Stocks en cours + Clients et comptes rattachés – Fournisseurs et comptes rattachés – Dettes fiscales et sociales.
Cordialement
Bonjour,
Vous évoquez une solide trésorerie nette (11,7 Md€ fin 2024), moi je la vois de -11,7 Md€ sur le graphique, pourriez-vous m’expliquez pourquoi ?
Dernier point, le graphique « Gearing » correspond au ratio d’endettement si j’ai bien compris, est ce que le fait qu’il passe en positif en 2024 signifie qu’Airbus a fait de gros investissements ?
Merci de votre retour
Cordialement